آیا واقعاً "منطقه چهار چرخ" بیل مکانیکی را درک می کنید؟

معمولاً ما بیل مکانیکی را به دو قسمت تقسیم می کنیم: قسمت بالایی بدنه عمدتاً وظیفه چرخش و عملکرد عملکرد را بر عهده دارد ، در حالی که بدنه پایینی عملکرد راه رفتن را انجام می دهد و از انتقال بیل مکانیکی و حرکت در فاصله کوتاه پشتیبانی می کند.من از خرابی های رایج بیل مکانیکی مانند نشت روغن غلتک ها، شکسته شدن چرخ دنده های نگهدارنده، ناتوانی در راه رفتن و سفتی ناسازگار خزنده ناراحت هستم.در این مقاله عملکرد و نگهداری مربوط به "چهار چرخ و یک تسمه" توضیح داده خواهد شد.امیدوارم برای اکثر مالکان مفید باشد.

غلتک ها برای پشتیبانی از قاب پایینی و پراکنده کردن وزن مکانیکی در مسیر استفاده می شوند.به دلیل فاصله نصب ناهموار غلتک ها، با فاصله چرخ دنده مسیر نیز مطابقت ندارد.خرابی غلتک باعث خرابی های زیادی می شود، مانند چرخش غلتک، افزایش مقاومت راه رفتن و مصرف برق تجهیزات و عدم چرخش غلتک باعث سایش جدی بین لینک و غلتک می شود.

ما اغلب می گوییم "کمربند چهار چرخ"، "چهار چرخ" به غلتک مسیر، چرخ راهنمای چرخ حامل و چرخ محرک اشاره دارد، "یک تسمه" خزنده است، آنها به طور مستقیم با عملکرد کاری و عملکرد راه رفتن بیل مکانیکی مرتبط هستند. بنابراین انجام نگهداری خوب روزانه بسیار مهم است.معمولاً برای اپراتورها به راحتی می توان از تمیز کردن و نگهداری قسمت پایین بدن چشم پوشی کرد.در زیر نکاتی برای نگهداری "چهار چرخ و یک منطقه" بیل مکانیکی که برای اپراتورهای خوب ضروری است آورده شده است.

p (1)

در حین کار سعی کنید از غوطه ور شدن غلتک ها برای مدت طولانی در آب گل آلود جلوگیری کنید.پس از اتمام کار هر روز، خزنده یک طرفه باید پشتیبانی شود، و موتور مسافر باید برای تکان دادن خاک، شن و سایر زباله های روی خزنده رانده شود.
در ساخت و ساز زمستانی، غلتک باید خشک نگه داشته شود، زیرا بین چرخ بیرونی و شفت غلتک یک مهر و موم شناور وجود دارد.
در صورت وجود آب در شب یخ ​​می زند و روز بعد با جابجایی بیل مکانیکی آب بند در تماس با یخ خراشیده می شود و در نتیجه روغن نشت می کند.

چرخ حامل در بالای قاب X قرار دارد و وظیفه آن حفظ حرکت خطی ریل زنجیر است.اگر چرخ حامل آسیب ببیند، ریل زنجیره مسیر قادر به حفظ یک خط مستقیم نخواهد بود.چرخ حامل یک بار تزریق روغن روان کننده است.در صورت نشتی روغن، فقط می توان آن را با روغن جدید جایگزین کرد.در حین کار سعی کنید از غوطه ور شدن چرخ حامل برای مدت طولانی در آب گل آلود جلوگیری کنید.تجمع بیش از حد خاک و شن مانع از چرخش غلتک های بیکار می شود.

p (2)
p (3)

چرخ راهنما در جلوی قاب X قرار دارد.این شامل چرخ راهنما و فنر کششی و سیلندر روغن است که در داخل قاب X نصب شده است.برای هدایت مسیر برای چرخش صحیح، جلوگیری از انحراف آن، خروج از ریل و تنظیم تنگی مسیر استفاده می شود.در فرآیند کار و راه رفتن، چرخ راهنما را در جلو نگه دارید که می تواند از سایش غیرعادی ریل زنجیر جلوگیری کند و فنر کششی نیز می تواند ضربه وارد شده از سطح جاده را در حین کار جذب کند و سایش و پارگی را کاهش دهد.

دستگاه درایو مسافرتی در پشت قاب X قرار دارد، زیرا مستقیماً روی قاب X ثابت می شود و عملکرد ضربه گیر ندارد و چرخ دنده درایو روی دستگاه کاهش سفر ثابت می شود.ضربه های خاص و سایش غیرعادی نیز اثرات نامطلوبی بر فریم X خواهد داشت و فریم X ممکن است مشکلاتی مانند ترک خوردن زود هنگام داشته باشد.صفحه محافظ موتور مسافرتی می تواند از موتور محافظت کند، زیرا مقداری خاک و شن وارد فضای داخلی می شود که باعث سایش لوله روغن موتور مسافرتی می شود و آب موجود در خاک باعث خوردگی اتصالات لوله روغن می شود، بنابراین حفاظ بشقاب باید به طور منظم باز شود.خاک داخل را تمیز کنید.

p (4)

زمان ارسال: اوت-16-2022